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汽車配件韓國件進(jìn)貨狀況研究

   如今韓國汽車配件銷售勢(shì)頭還是很旺，那么韓國汽車配件的進(jìn)貨狀況又是咋樣的呢？

  我根據(jù)對(duì)一些大的銷售韓國汽車配件批發(fā)銷售的公司深入了解的情況，現(xiàn)韓國進(jìn)貨渠道總的來說，一級(jí)經(jīng)銷商為韓國大型汽車配件總代理公司，數(shù)量很少的幾個(gè)，在韓國國內(nèi)。在中國國內(nèi)有韓國的合資建廠控股公司，裝配韓國汽車，供應(yīng)韓國汽車配件。分別是上�，F(xiàn)代，上海玄宇，北京現(xiàn)代，鹽城起亞。銷售汽車配件車型是韓國現(xiàn)代如:酷派，勞恩斯，新勝達(dá)，維拉克斯，雅尊，伊蘭特；在中國組裝的北京現(xiàn)代有索納塔，御翔，雅紳特，伊蘭特，悅動(dòng)，領(lǐng)翔，名馭，i35。鹽城起亞有銳歐，嘉華，福瑞迪，千里馬，塞拉圖，獅跑，遠(yuǎn)艦。

  這些代理公司在中國的汽車配件銷售市場(chǎng)上建立了區(qū)域代理銷售策略。如上�，F(xiàn)代在中國北京朝陽區(qū)五方天雅汽配城建立了一家汽車配件銷售中國區(qū)總代理�？偞�理公司的條件是年銷售額在兩個(gè)億以上，付款方式定單發(fā)貨付款。如此的條件，一般的汽配銷售公司是沒有這個(gè)能力的，因韓國汽車在中國的銷售很好，汽車占有量大，所以韓系汽車配件的銷售就是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了，總代理制度使得代理商的汽車配件銷售空間利潤(rùn)相對(duì)的大，同時(shí)二級(jí)經(jīng)銷商有很多是零售商了，層級(jí)的減少，進(jìn)一步保證了汽車配件銷售總代理的利潤(rùn)，銷售利潤(rùn)率可達(dá)到15%。這對(duì)一個(gè)汽車配件批發(fā)來說是相當(dāng)?shù)拇罅恕?br />  
   同時(shí)現(xiàn)金進(jìn)貨的方式，使得總代理的汽車配件銷售公司要有相當(dāng)?shù)馁Y金實(shí)力，而且汽車配件市場(chǎng)上對(duì)二級(jí)經(jīng)銷商的爭(zhēng)奪，大多又采用了汽車配件欠款月結(jié)的銷售方式，就使得代理公司更大的資金量才能支撐起代理的雄霸一方的地位。
 
   北京五方天雅汽車配件城，經(jīng)營(yíng)韓系汽車配件的店面很多，如北京五方東潤(rùn)汽配，北京京銳豪汽車配件銷售，北京新世紀(jì)汽修，北京韓奧汽車配件，北京雙玉富汽配。但都是二級(jí)汽配銷售商。

   韓系汽車配件進(jìn)貨渠道單一的渠道，將很難打破，壟斷式經(jīng)營(yíng)是大市場(chǎng)的產(chǎn)物，除非中國車型的汽配銷售市場(chǎng)強(qiáng)大起來。

 

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